1.國(guó)內(nèi)電池級(jí)碳酸鋰現(xiàn)貨平均價(jià)格為61.5萬(wàn)元/噸，最高價(jià)為61.7萬(wàn)元/噸，較今年2月初上漲了約55%
11月7日，國(guó)內(nèi)電池級(jí)碳酸鋰現(xiàn)貨平均價(jià)格為61.5萬(wàn)元/噸，最高價(jià)為61.7萬(wàn)元/噸。碳酸鋰此輪價(jià)格是2020年6月平均4.1萬(wàn)元/噸的價(jià)格的約14倍，較今年2月初36.4萬(wàn)元/噸的價(jià)格上漲了約55%。
2.鞍重股份擬10億在江西貴溪投建年產(chǎn)能5萬(wàn)噸碳酸鋰冶煉產(chǎn)線
鞍重股份與江西省貴溪市人民政府簽署了《碳酸鋰冶煉建設(shè)項(xiàng)目投資協(xié)議》，擬在貴溪市投資建設(shè)年產(chǎn)能5萬(wàn)噸碳酸鋰冶煉生產(chǎn)線。本投資項(xiàng)目對(duì)應(yīng)注冊(cè)資本為10億元，分兩期建設(shè)，第一期為2.5萬(wàn)噸碳酸鋰冶煉生產(chǎn)線項(xiàng)目，第二期為2.5萬(wàn)噸碳酸鋰生產(chǎn)線項(xiàng)目。
3.河北唐山投運(yùn)換電重卡超5000輛，投運(yùn)量居全國(guó)第一
11月8日，在河北省唐山市豐南區(qū)雙贏物流有限公司的充換電站里，一輛輛換電重卡正排隊(duì)充電換電。載重33噸、續(xù)航100公里的純電動(dòng)重型卡車僅需6分鐘，便能更換好電池，滿電出發(fā)。
2021年10月，中國(guó)工業(yè)和信息化部啟動(dòng)新能源汽車換電模式應(yīng)用試點(diǎn)工作，其中四川宜賓、河北唐山、內(nèi)蒙古包頭被明確為重卡特色類試點(diǎn)城市。
據(jù)唐山市發(fā)展和改革委員會(huì)介紹，該市依托自身重工業(yè)發(fā)達(dá)、貨物運(yùn)輸量大等優(yōu)勢(shì)，以港口、鋼廠、礦山等應(yīng)用場(chǎng)景為重點(diǎn)，加快換電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，加速新能源重卡更新替代，截至目前已建成換電站23座，企業(yè)自用換電站17座，在建換電站6座。全市已投運(yùn)換電重卡超5000輛，投運(yùn)量居全國(guó)第一。
4.江西省完善分時(shí)電價(jià)機(jī)制，高峰時(shí)段電價(jià)上浮50%
江西省發(fā)改委日前發(fā)布關(guān)于完善分時(shí)電價(jià)機(jī)制有關(guān)事項(xiàng)的通知，通知中提到，適當(dāng)擴(kuò)大峰谷價(jià)差。高峰時(shí)段電價(jià)上浮50%，低谷電價(jià)時(shí)段下浮50%，比現(xiàn)行上下浮動(dòng)幅度擴(kuò)大了20%。尖峰時(shí)段電價(jià)在高峰時(shí)段電價(jià)基礎(chǔ)上上浮20%。
